Как выкрутить шпильку

Автор: elremont от 14-07-2013 >

 

Вам будут часто встречаться шпильки, такие как эта, особенно если вы делаете крупный ремонт автомобиля. Они часто используются для крепления таких деталей, как … выпускной или впускной коллектор вашего двигателя ... и их выкручивание может быть проблематичным. Так что если вы когда-либо столкнетесь с шпилькой, как эта, которую нужно выкрутить, вы всегда можете пойти и купить специальный набор для извлечения. Инструмент прихватит ее и удалит, но проблема в том, что вы повредите резьбу. Но есть простые способы, которые вы можете попробовать, прежде чем заминать резьбу.
Итак, прежде всего, выкручиваем гайку ... ... и мы снимаем все, что она держит. Таким образом, вы можете увидеть резьбовую часть - шпильки, часть шпильки ввинчивается в основание и также имеет резьбу. Всегда полезно обрызгать резьбовое соединение проникающей смазкой. Есть довольно много различных марок на рынке, и у каждого есть своя любимая, но я, если честно, буду использовать первую попавшуюся. Поэтому следующее, что нужно сделать, это накрутить гайку на резьбу …
И после этого надо накрутить еще одну гайку, так чтобы у вас было 2 гайки рядом. А потом, удерживая нижнюю гайку,  затяните верхнюю гайку. Если вы сделаете это, то они фактически захватят друг друга. Теперь у меня есть 2 гайки, которые затянуты друг против друга. Теперь, я буду крутить нижнюю гайку в направлении против часовой стрелки. И как вы можете видеть, так как я затянул обе гайки друг против друга, они на самом деле тянут шпильку, когда я откручиваю их ... Поверьте мне, это не всегда так просто,. Если вы пытаетесь выкрутить шпильку на двигателе, который ржавел 10 лет, то это действительно трудно и есть шанс ее сломать, но это хороший способ, чтобы попытаться выкрутить шпильку путем блокировки 2 гаек вместе.

_