Как из бака стиральной машины достать косточку от бюстгальтера, монеты, винты

Привет, добро пожаловать. Сегодня мы взглянем на три различные марки стиральной машины. И одна из самых распространенных проблем, которая происходит со всеми стиральных машин - это вещи которые застревают между баком и барабаном. Такие вещи, как косточка от бюстгальтера, маленькие носки, монеты попадаются чаще всего. Если в семье есть самодельщик, то в машину могут попасть оставленные в карманах провода, винты, гайки, болты и так далее. При полоскании и стирке они могут провалиться через отверстия барабана. В большинстве случаев это происходит из-за перегрузки машины. Предметы в барабане двигаются к передней части к стеклу. И при отжиме они могут затолкать себя вниз между баком барабаном. То, что я покажу вам, в этом видео, как найти посторонние предметы, а также как достать их. Итак, давайте сначала посмотрим на машину, у которой барабан вращается отлично. Вы можете услышать небольшой шум при вращении барабана машины. Мы можем покрутить его в обоих направлениях, и если вы слышите небольшой тикающий шум, то это могут быть щетки на коллекторе двигателя. Это отличный барабан. С ним нет никаких проблем. Далее мы собираемся взглянуть на барабан, под который попал посторонний предмет и застрял в нем. И я покажу вам .. Я намеренно поместил эти предметы в машину. Так что вы сможете услышать, как на самом деле это звучит. Вы можете услышать шум от скрежетания. Покрутите в другую сторону. Это косточка от бюстгальтера, которую на самом деле я бросил сам. И вы можете увидеть, как она цепляется, как правило, вокруг нагревательного элемента.
Другой тип шума, который вы можете услышать, когда что-либо попадает между барабаном и наружным баком, и появляется при высоких оборотах отжима. Вы можете услышать щелчки - дребезжание монеты в нижней части бака. Все это стоит выловить не откладывая. Потому что может так случиться, как я покажу вам в ссылке ниже, что застрявший посторонний предмет от одежды может прижаться к баку. Он даже может сделать в нем дыру. Это может случиться на самом деле ... монета может повернуться ребром и пробить отверстие в баке. Все это, как правило, непоправимый ущерб. И поэтому стоит их вылавливать чем раньше, тем лучше.
Итак, у нас есть предмет, который находится между барабаном и баком. Первым делом вы заметите, что барабан очень трудно повернуть. Но, как вы можете видеть, есть носок, который застрял между баком и барабаном. Его можно легко выдернуть. Есть несколько способов сделать это.
Если вам повезет, то вы сможете вытянуть весь носок ... носок полностью вытащен. Кроме того, иногда стоит воспользоваться металлической вешалкой, зацепиться сзади и медленно потянуть его вверх. Но в этот раз все вышло достаточно легко. Когда это произойдет также есть вероятность того, что барабан будет погнут. Таким образом, после того, как вы достанете предмет, поверните барабан и убедитесь, что он не деформирован. Если он немного деформирован, вы можете  вернуть ему обратно форму с помощью прорезиненного молотка. Или возможно, стоит использовать зажим, чтобы попытаться придать ему исходную форму.
Производители проектируют зазоры и дверные уплотнители таким образом, чтобы манжета располагалась как можно ближе к барабану, но не соприкасалась с ним. В противном случае лохмотья, мелкие предметы и особенно детская одежда может проскочить вниз между баком и барабаном и, как я уже говорил, попасть в сливной патрубок. Главный сливной патрубок крепится к баку и идет к насосу. Теперь, в некоторых из них, как я говорил, внутри есть шар. Это шар анти-сифон. И может произойти, и это бывает достаточно часто, что мусор и тряпки могут застрять в этом патрубке. Если это произойдет, то необходимо вычистить всю эту трубку. Это камера отбора давления, которая присоединена к реле давления. Эта часть идет к насосу и это еще одна трубка, которая есть не на всех машинах, в основном это сливной дренажный клапан. Он позволяет слить воду прежде, чем откручивать крышку фильтра на насосе. С помощью современной технологии приходят все преимущества. Один из самых важных инструментов есть в моем комплекте для ремонта стиральных машин. Это кабель, который подключается к Android телефону или к iPhone или к ноутбуку. В конце его встроена маленькая камера, а также подсветка. Вы можете использовать его для обнаружения засоров в раковине. А также найти монеты и другие предметы в стиральных машинах. Итак, здесь мы будем использовать эту камеру, так что вы сможете все увидеть. Мы будем опускать камеру вниз между баком и барабаном. Возможно, вам потребуется крутить кабель. Мы сразу его нашли. И там у нас есть винт, который находится в баке. Теперь вы, возможно, сняли шланги, сняли ТЭН, и даже при этом не смогли бы увидеть это. И как я уже говорил, это все не дорого. Все будет  стоить вам пару фунтов. Я думаю, вы найдете камеру от пяти до десяти фунтов на eBay. И я полагаю, что у них есть кабеля и 10-метровой длины, начиная с 1 метра. Хорошо. Это яркий пример того как наилучшим образом использовать такую камеру. Я поставлю для вас ссылку на веб-сайт, так что вы сможете все легко найти. Итак, если у вас есть посторонний предмет внутри бака, есть только два действительно хороших способа, чтобы попасть в бак. Первый это попасть через отверстие нагревательного элемента.
Это даст вам некоторый угол доступа под бак. Второй это снять сливной патрубок, который я рекомендую снимать всегда, если вы делаете такую работу. И также в случае, если какой либо мусор попал в насос или в патрубок слива из бака, который я показал вам несколько минут назад. Но у разных машин это может быть по разному. На некоторых нужно снять переднюю панель, чтобы получить доступ к нагревательному элементу,  на других потребуется снять заднюю панель машины.  Я ускорю видео в несколько раз, так что вы сможете увидеть эти два метода доступа в машину. На нашем веб-сайте есть подробные видео для разных брендов, показывающие вам, как получить доступ к нагревательному элементу для конкретных марок. Например для Samsung, LG, Bosch, Hotpoint, Indesit и так далее. Так что просто посмотрите на сайте разные видео, и вы найдете способ попасть внутрь вашей машины.
Я быстро покажу Вам, как демонтировать эту машину. Возьмите все необходимое. Здесь наверху есть винт, который надо выкрутить. Всегда перед началом каких-либо работ убедитесь, что машина отключена от электричества. Пока я делаю это, я выложил некоторые полезные ссылки. В ссылке под кнопкой информация есть другие видео о том, как снять и заменить сливной шланг, а также как очистить его от мусора. Есть и другие видео о том, как извлечь фильтр стиральной машины, а также видео о том, как достать застрявший фильтр стиральной машины, который и вы не можете выкрутить вручную. Я поместил ссылки вверху.
Есть еще несколько моментов, которые стоит посмотреть, если у вас шумит машина. Возможно у машины проблемы со сливом и она не сливает воду за отведенное время. Вам необходимо проверить канализацию под раковиной. Убедитесь в том, что она чистая. Кроме того, всегда стоит убедиться, что мотор не болтается и на шкиве и его спицах нет трещин. А также убедитесь, что бетонные противовесы не ослаблены и на них нет трещин. Все это может вызывать сильный шум. Да, как я уже говорил, здесь у вас нагревательный элемент, а здесь сливной шланг. Вам не обязательно снимать всю переднюю панель, чтобы получить доступ к сливному патрубку из бака. Это можно сделать это из-под машины. Отсоедините провода к нагревателю и датчик NTC. Снимите провод заземления. Вы должны открутить эту гайку до конца резьбы. После того, как гайка встала в конце резьбы, вам нужно надавить на ее в обратном направлении. Вытяните элемент на себя. За него зацепилась косточка от бюстгальтера, как вы можете видеть. Проволока косточки, как я уже говорил, обмоталась вокруг нагревательного элемента. Убираем косточку бюстгальтера. Теперь, прежде чем ставить ТЭН обратно, еще раз стоит заглянуть внутрь с фонариком. С фонариком посмотрите через отверстие и покрутите барабан, так как может  быть что там застряло что то еще. Как я уже говорил, подайте яркий свет, вращая барабан. И убедитесь, что там внутри ничего нет. После того как вы убрали мусор, вам нужно вставить нагревательный элемент обратно. И хорошей идей будет использовать немного моющего средства Fairy. Просто поместите каплю на прокладку, смажьте ей всю резину, это поможет ТЭНу легко сесть заподлицо на свое посадочное место. Опять же вам может потребоваться надавить на нагревательный элемент. Убедитесь, что металл элемента сел на свое место в баке. И тогда закрутите гайку, это расширит прокладку и зафиксирует ТЭН. Это создаст герметичное соединение ТЭНа в баке. Подключите проводку и соберите машину обратно. Здесь у нас задние часть двух других машин. Это BEKO, я покажу вам. Хорошо виден нагревательный элемент, доступ к нему прост. На Hotpoint они сделали немного меньший отсек, и мы должны извлечь винт и монету, которую я положил туда ранее для примера. Так что я быстро покажу вам на Hotpoint, как достать эти монеты только путем снятия нагревательного элемента. Патрубки слива из бака, как я уже говорил, на обоих типах машин хорошо видны снизу. На этой ТЭН спереди. На Hotpoint он сзади. Вы можете сделать это, наклонившись над машиной. Итак, как я уже говорил, отсоедините провода и датчик NTC. Точно такая же процедура, хотя это с задней стороны. Здесь очень много накипи. Теперь у нас нагревательный элемент снят, и вы можете хорошо видеть монету.
Достаем ее тонкокогубцами или пинцетом. Достаем монету и наш винт прямо у передней части бака.
Вы всегда можете использовать камеру, чтобы понять где эти предметы., Я взял очень длинную отвертку с крюком на ней, чтобы сдвинуть его к задней части машины. Если он упадет вниз в патрубок слива, то это не проблема, потому что вы всегда можете снять патрубок, чтобы достать оттуда все что надо. А затем осторожно достаньте винт. Опять же осмотрите все очень внимательно.
Убедитесь в том, что там ничего нет внутри. Замечательно. Соберите все обратно так же, как вы делали это ранее с другим элементом.
Для того, чтобы получить доступ в бак есть много способов. Самой большая проблема в настоящее время это то, что большинство производителей производят сварные баки. Это означает, что они больше не используют винты, чтобы держать обе части бака вместе. Они на самом деле сваривают их. Что, на мой взгляд  нелепо, потому что производители сознательно закладывают меньший срок службы.
А это значит, после некоторого числа оборотов барабана подшипники на машине начинают изнашиваться, и сейчас их нельзя заменить.
Производители просто позорятся сваривая половинки бака вместе. На самом деле, сваренных две части бака вместе производители фактически экономить горстку винтов. Поскольку точки для винтов на большинстве из них все еще находятся в том же месте. Но вместо установки винтов соединения половинок бака они теперь сваривают их. А это значит, вы не сможете разделить их. На нашем сайте вы можете увидеть все о сварных баках. Просто введите в поиск в ремонт баков стиральных машин и увидите разницу между старым способом соединения половинок бака и современным способом который применяется в настоящее время. Они на самом деле не экономят деньги. Они на самом деле уменьшают срок службы машины. Хорошо. После того, как вы достали мусор из машины, проверьте  все внизу на предмет утечек после снятия и подключения шлангов.
И я надеюсь, что вы нашли это видео полезным. И помните, что вы можете все поддержать сайт, купив нам пиво!
Большое спасибо за просмотр. Посмотрите на нашем сайте другие ролики о том, как снять и очистить патрубок от бака до сливного насоса, а также видео о том, как извлечь фильтр насоса и извлечь монеты из насоса. Еще раз спасибо за просмотр. И не забудьте подписаться на наш канал.