Обслуживание газонокосилки

Автор: elremont от 30-07-2013

 

Добро пожаловать. Сегодня мы собираемся провести техническое обслуживание газонокосилки. Многое из этого должно выполняться ежегодно. Мы выполним все по очереди, это довольно легко сделать, и потребуется всего несколько основных инструментов и несколько долларов на расходные материалы. Для отключения свечей зажигания, нужно отключить кабель. Вы должны делать это всякий раз, когда вы работаете с косилкой, чтобы избежать любых нештатных ситуаций, которые могут запустить косилку, пока вы работаете на ней.
Первое, что вы можете сделать, это почистить  ребра охлаждения двигателя с помощью кисти. Надо убрать грязь и мусор, которые могли попасть туда ... Это поможет поддерживать хорошее охлаждение двигателя, и работа двигателя будет более устойчивой. Следующее, что мы сделаем, это заменим свечи зажигания. Выкрутить их проще всего специальным свечным ключом. Также можно использовать плоскогубцы или гаечный ключ. Как только вы сняли свечу, вы можете увидеть, что она все почернела. Она эксплуатировалась в течение многих лет, ее надо заменить. Руководство рекомендует их менять каждые 4 года ... Ставим новую ... и затягиваем ее.
Масло надо менять один раз в год. Теперь давайте заменим воздушный фильтр. Это неприятно, он может быть очень грязным. Бумажный фильтр надо менять каждый год. Некоторые косилки оснащены поролоновым или сетчатым фильтром, где вы можете снять поролоновый фильтр или сетку и пропылесосить их. Вы можете промыть их водой с мылом, капните немного моторного масла в фильтр и высушите. Но это для других моделей косилок, здесь бумажный фильтр ... он  стоит всего пару долларов. Двигаемся дальше и наденьте его, например так, вниз с вращением. Ваш воздухозаборник должен быть чистым.
Двигаемся далее, смажем внутренние шестерни механизма. Мы  также смажем другие движущиеся части, чтобы обеспечить в косилке стабильную работу двигателя и передач. Хорошей идеей будет приподнять косилку вверх на несколько блоков. Придется работать на четвереньках. Возьмите ключ и снимите колеса,  я уже ослабил крепление .... убираем их. На этой передаче есть небольшая грязь .... В этом случае применяем проникающую смазку ... двигаемся далее, ставим колесо обратно.
Сделайте то же самое на другом колесе. Также давайте взглянем на несколько движущихся частей, которые мы смажем ... Мы смажем опорные точки здесь... на этих ручках ... Также побрызгаем смазкой внизу, там, где находится тросик.
Чтобы добраться до лезвий, мы наклонили косилку на бок, как это, мы использовали несколько брусков, чтобы поддержать ее. Лезвие опирается на деревянный брусок,  косилка закреплена на месте ... мы будем пробовать открутить гайку. Обратите внимание на направление кривизны на лезвии, вы заметите, что кривизна увеличивается к вершине, нам надо это запомнить. Когда будем ставить лезвие обратно, оно должно быть установлено так же. Также будьте осторожны, не потеряйте монтажные кронштейны ... Запомните, как все соединено вместе и удерживается  на валу.
Когда лезвие снято, его можно либо заточить самостоятельно, или отдать около 5-10 долларов, чтобы вам его заточили в мастерской или ларьках, где точат ножи и лезвия. После того как вы получите заточенное лезвие, очевидно, что надо все собрать в обратном порядке ... Надо убедиться, что вы затяните гайку достаточно сильно. Руководство по эксплуатации для этой конкретной косилки говорит о 60 фунтах крутящего момента. Это довольно большое усилие для затягивания. Чтобы закончить со свечами зажигания, я собираюсь намазать немного диэлектрической смазки на конец колпачка. Это не критично, но помогает обеспечить хорошее электрическое соединение. Сегодня мы рассмотрели много простых действий, которые вы легко можете сделать, чтобы помочь сохранить работоспособность вашей косилки.
Спасибо за просмотр.
_