Что делать если фильтр насоса стиральной машины застрял и не откручивается

Приветствую, в этом видео я расскажу вам, как извлечь застрявший фильтр насоса. И как обслуживать и открывать насос, чтобы достать весь мусор, который может находиться внутри насоса. На большинстве машин есть крышка фильтра, которая открывается и обеспечивает вам доступ к насосу. На других машинах вам, возможно, придется снять нижнюю панель целиком, чтобы получить доступ к насосу. На многих выпускаемых машинах фильтра для насоса может и не быть. Но сейчас большинство производителей фильтр ставят. Первым делом вам нужно снять декоративную крышку фильтра и убрать ее в сторону. Вы можете подложить полотенце, чтобы слить воду из машины. На некоторых моделях предусмотрен шланг, чтобы можно было использовать мелкий лоток. Вытащите шланг, пробку шланга и слейте воду из системы. Как только вода сольется, можно будет открутить фильтр насоса. После того, как вода перестанет литься, вы можете поставить обратно пробку и убрать лоток.

Обычно фильтр выкручивается против часовой стрелки. При этом выльется немного воды. И вы можете извлечь фильтр и проверить его на наличие мусора внутри насоса. Но если это не получится, я покажу вам другой способ извлечения насоса. Далее я покажу вам, как разобрать два разных типа насосов, с винтами и без винтов. Как правило, вы извлекаете фильтр насоса только отвинчиванием, но если он заполнен предметами, которые упали из машины, и он не регулярно очищается, то может случиться так, вы не сможете открутить его вручную. Как вы можете видеть, он поворачивается наполовину, но полностью не выкручивается. Вы можете попробовать выкрутить пару раз, но если он не открутится, не пытайтесь сделать это силой, потому что что-то заклинило фильтр и не дает ему открутиться. Я предлагаю вам снять насос, а затем разобрать насос. Снять насос это самый простой способ, чтобы удалить мусор из него, и потом обратно поставить на машину. Это даст вам доступ к винтам. Они будут варьироваться от машины к машине. Вот шланг, о котором я говорил, вам нужно будет использовать несколько больших зажимов. Отсоедините разъем с проводами.

Теперь вы можете отжать две защелки. И, как вы можете видеть, фильтр не крутится, но если вы посмотрите внимательно сбоку, вы увидите монету, которая заклинила вращение фильтра. Если вы попытаетесь применить силу, то вы сломаете фильтр. Поэтому я предлагаю вам использовать отвертку и удалить мусор. В этом случае вам может придется использовать тонкогубцы. Когда вы удалите ее, вы сможете свободно открутить это. И удалите любой другой мусор, который может там быть. Также на снятом насосе убедитесь, , что крыльчатка теперь поворачивается, некоторые из них магнитные, поэтому она будет вращаться немного рывками. На других они вращаются свободно в зависимости от типа насоса, но просто убедитесь, что вращение идет легко. Теперь мы собираем машину. Когда мы разобрали машину, мы можем снять шланг. Опять же, используя отвертку, это может быть гайка и болт, ослабьте его. Тогда он слезет. Я говорил, что вы можете здесь увидеть накипь, стоит снять шарик, хотя его немного сложно вытащить. И убедитесь, что здесь все совершенно чисто. Также стоит очистить шар, потому что, если вы не используете машину в течение длительного периода времени, то иногда эти шары могут прилипать к резине. Поэтому стоит очистить шарик и удалить всю накипь изнутри шланга. И, как я говорил, это камера отбора давления, которую я показывал вам в другом видео. И надо здесь удалить всю грязь.

Эта камера отбора давления управляет заполнением машины водой до определенного уровня, и этот мусор может заблокировать камеру и вызвать переполнение машины. Отмечу, что небольшие монеты, в частности пять пенсов и пять центов  действительно могут попасть в сливной патрубок и застревать в трубе. Так что стоит проверить эту трубку, чтобы убедиться, что она чистая. Поскольку иногда монета может буквально стоять на ребре, но при сжатии монеты поворачиваются.Таким образом, монета может лежать ребром, но когда машина сливает воду, монета может крутиться и заблокировать слив воды и остановить работу машины. Как только все будет очищено, снова соберите машину обратно. Убедитесь, что все шланги правильно установлены. Убедитесь, что все зажимы надежно установлены. И проверьте машину на предмет отсутствия утечек. Итак, мы рассмотрели простой способ извлечения монет и т. д. из фильтра насоса, убедившись, что в машине нет мусора. Мы рассмотрим три разных типа насоса, которые применяются. В основном применяется насос с одним винтом, вам нужно будет открутить этот винт. Затем поверните насос и он разберется.

Есть насосы с одним винтом, есть с тремя винтами сзади, иногда четырьмя, вам просто нужно их открутить. Я быстро покажу вам. Хорошей идеей будет отметить маркером взаимное положение улитки насоса и двигателя, прежде чем снимать его, чтобы мы знали, что двигатель стоял именно так. И это просто отделяется, и вы можете убрать любой мусор. Также на некоторых моделях машины эта часть насоса может отделяться от двигателя, и вы можете снять якорь. И вы можете увидеть грязь, которая накопилась внутри. Это надо все убрать, но убедитесь, что вы ничего не поломаете. Все надо по хорошему очистить, мы сделаем это через секунду. У второго насоса есть один винт и он находится чуть ниже, откручиваем его, прежде чем разъединять насос. Опять же это может отделиться, но на этом насосе якорь не выходит. И на третьем насосе нет винтов, но если вы внимательно посмотрите на все это, и я увеличу, то здесь есть защелка, на которую вам нужно нажать, прежде чем разобрать двигатель. На насосе обычно имеется одна или две защелки, которые необходимо нажимать тогда, когда вы скручиваете насос. Одна находится на этой стороне, это очень сложно сделать одной рукой, и на этой стороне есть еще одна. Когда вы нажмете обе защелки, вы сможете скрутить насос, открыть его и очистить от мусора. И снова на этом типе насоса мы можем вытащить якорь, и снова вы можете увидеть мусор, который застрял внутри насоса. Предусмотрено, что вода должна протекать здесь, чтобы охлаждать якорь. Надо убрать все это и убедиться, что это совершенно чисто. Вымойте его, вымойте его под краном, затем дайте ему высохнуть в течение нескольких часов, прежде чем подключать его и убедитесь, что у вас нет воды в электрическом разъеме. Вы можете использовать отвертку для удаления всего мусора из насоса. И также можете использовать старую зубную щетку, чтобы просто прочистить место, где находится якорь, и вычистить накипь любым моющим средством. Надо его полностью очистить, в том числе и в скрытых полостях насоса. В том числе надо промыть и электрический разъем, замыкание в нем это частая причина отказов. Просто убедитесь, что все ясно, и все проточные каналы чисты. Также сделайте то же самое со стороной якоря. И это уже готово к тому, чтобы собрать все обратно. Отлично, мы исправили машину, вытащив мусор из машины, проверяйте машину снизу на наличие утечек после снятия шлангов, и я надеюсь, что вы нашли это видео полезным. Большое спасибо за просмотр. У нас также есть еще одно видео на веб-сайте, в котором показано, как удалить косточку бюстгальтера и монеты из бака стиральной машины. Не забудьте подписаться на наш канал.